Articles & Étude de cas
Le Contexte > Sous-traitant d’équipements aéronautique > Forte croissance prévue sur les 3 années à venir (x3 à horizon 2021) sur les programmes avions Etape 1 : Demande via la cadence client (en gris) et demande estimée avec la variabilité constatée
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Qu’est-ce que mesurer sa performance ? Qu’avons-nous fait jusqu’à présent, quel chemin prendre pour suivre les évolutions des supply chains d’aujourd’hui et de demain ? Les conférences récentes de Carol Ptak et Steven A. Melnyk à Toulouse début décembre m’ont mis en
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Témoignages de l’équipe FIGEAC AERO suite à la mise en place de DDMRP et de l’outil de référence Replenishment + ® Pour plus d’infos sur la mise en place de DDMRP chez Figeac Aero, ou pour en savoir plus sur nos
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Premier déploiement de DDMRP dans l’aéronautique en France Pour plus d’infos sur ce premier déploiement de DDMRP dans l’aéronautique, ou pour en savoir plus sur nos accompagnements, contactez-nous ! Figeac Aero & AGILEA
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Les Enjeux > Évaluation des risques sur les capacités industrielles d’un réseau fournisseur pour supporter les montées en cadence 2014-2018 Le Contexte > Produits : pièces élémentaires> Type de production : production par batch> Nombre de fournisseurs : > 25
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Les Enjeux > Optimisation des achats> Optimiser la commodité d’achat « pièces de forge et de fonderie »> Améliorer la rentabilité des produits matures> Optimiser le panel fournisseur> Réaliser des économies court et moyen terme Le Contexte > Produits :
Read moreDans la plupart des organisations qui sont soumises à de forte croissance comme celles de l’aéronautique, bon nombre de ressources (machines, hommes) représentent des risques de saturation de capacité… Engendrant des goulots d’étranglement à la fois structurels, ponctuels mais aussi
Read moreQue peuvent avoir en commun un laboratoire de contrôle d’un site pharmaceutique et des mécaniciens aéronautique ? Au premier abord, pas grand chose… Et pourtant… Nous vous proposions dans la newsletter du mois de février une réflexion orientée sur les techniques
Read moreLe « free sourcing » est un mode d’approvisionnement où la matière est gérée par un donneur d’ordre pour ses sous-traitants. Le donneur d’ordre passe commande de la matière directement aux fournisseurs de matière pour ses sous-traitants. Le modèle du
Read moreLes économistes s’accordent à dire que les quatre principaux risques globaux proviennent ; du système financier mondial, de la maîtrise de la chaîne alimentaire, des approvisionnements en sources d’énergie et de la Supply Chain. Les ruptures de Supply Chain sont
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